装载机驾驶技巧在线咨询 长宏装载机培训公司

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通过实践探索，我总结出了开好装载机六步八字的“装载机柔性操作法”：

即 ：一轻，二稳，三离，四勤，五协调，六严禁 。

一轻：就是在装载机作业时脚跟紧抵驾驶室地板，脚和油门踏板保持平行。轻轻的下压加油踏板，并始终保持踏板的下压轻缓。这样可以使油料能够充分的燃烧，也不至于操作时过大的油门让司机脚重而手乱。

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六严禁：具体有四个方面的内容。

在装载机进行工作时，

1. 严禁猛轰油门。装载机不管是在行走中或是在铲装的作业过程，都不要用力油门踏板，始终保持油门控制的轻稳平缓性。充分的减少和降低操作中的人为故障。

2. 严禁轮胎打滑。装载机在作业时，遇有阻力而猛加油门往往会出现轮胎打滑的现象。这种现象的产生不是装载机的问题，通常是由于司机的不当操作所造成的。这样既增加了燃料的消耗又会造成轮胎的损伤，而造成不必要的麻烦。因此，对装载机驾驶员来说这种现象应该严加禁止。

3. 严禁后轮翘起。由于装载机的掘起力大，驾驶员通常在铲挖坚实的原土和石料山等的工作过程中，如果操作不得当就容易出现后两轮翘起，甚至离地面很高的现象。周而复始的这些翘起动作的落地惯性，就是造成铲斗的刃板断裂、铲斗变形。后轮翘起严重时还容易引起前后车架等结构件的焊接处开裂，甚至板材的断裂等。因此，装载机驾驶员在铲挖操作的过程当中，应严格禁止后轮翘起的工作方法！

4. 严禁撞击料堆。装载机在工作时，普通物料可以用二档铲挖工作。而严禁以二档以上的档位向料堆作惯性冲击！正确地方法应该是铲斗在接近料堆时适时地把档位转换为一档来完成一个铲料的过程。

检查发电机及发电机到蓄电池之间线路。在发动机运转时，检测蓄电池电极桩间电压不超过27.2V。打开该装载机机体大灯，增大车辆用电量，电极桩之间电压为25.3V，没有达到标准要求（大于28V）。据此判断，充电报警是发电机输出电压低造成的，故障在发电机部分。故障排除：分析认为，发电机输出电压较低，不能给蓄电池正常充电，令蓄电池长期亏电。